哈尔滨长春沈阳旅游攻略

去东北旅行，是去哈尔滨好还是沈阳好？

去哈尔滨啊！哈尔滨在1900年中东铁路进来后，欧洲的人文环境和风情就引到哈尔滨，无论是饮食还是建筑都体现了欧洲的风格，因此有东方小巴黎之称。本世纪2.3十年代又有山东河北的闯关东的人来到了哈尔滨，又让这里增加了地域文化的色彩。所以来哈尔滨感受一下不同的风情吧！

冬季旅游只看哈尔滨，别说那些有的没的，一个冰雪大世界就是秒杀。

长春？可以去过日子，旅游就算了，最没意思的就是长春。

沈阳？东北最适合发展的城市，旅游真算了，文不如北京西安，武肯定也不如哈尔滨。

当然哈尔滨了，北国风光尽在哈尔滨，这个被誉为东方莫斯科，是中国最北方的欧式建筑并欧化洋气的城市、这里冬看冰雪（举世闻名）夏看湿地（南方皆知的避暑胜地），这里有正宗的东北特色美食、有俄罗斯风情的西餐及俄罗斯大列巴和俄罗斯遗留的里道斯红肠，这里是国家定义下的旅游城市，这里民风纯朴、人们热情好客，推荐您来哈尔滨会觉得很值得！

哈尔滨冰雪大世界（市区索菲亚教堂广场，中央大街步行街），周边，雪乡，亚布力滑雪场，凤凰山景区，中转至中俄边境，黑河，漠河，七台河，镜泊湖，兴凯湖，五大连池，好些地方夏季风景一样美丽。如果是冬季旅游，建议来哈尔滨，今年开门儿的雪够大冰雪大世界和太阳岛雪雕艺术博览会都应该有的看。建议游玩儿时间定在冬至到圣诞节前后这几天，每年冬至都会有雪下，那时候风景最美。

这两个地方都不错，建议你先来沈阳感受一下东北风情，看看清故宫，逛逛大帅府，尝尝老边饺子。然后再去哈尔滨，感受一下俄式风情，尝尝松花江鱼（注意别被宰了）。算你没有白来一趟东北。

东三省的哈尔滨、长春和沈阳，论城建水平，谁更强？

身为东北人，我来回答一下这个问题。

东三省三个省会城市，在城建方面各有特点，也有自己的优势和劣势。

先来谈谈哈尔滨，因为我对哈尔滨最熟悉，哈尔滨应该说是中国最洋气的城市之一，城市建筑很有特点，当年的东方小巴黎，东方莫斯科的称号，肯定不可能都是浪得虚名的，徜徉在中央大街和松花江畔，会觉得这个城市很漂亮。在城建方面，近些年大兴土木也建了很多新建筑，建筑风格都很雄浑大气，原来相对比较落后的江北，也早已经高楼林立，但哈尔滨在城建方面也有不少短版，老城区缺乏规划，道路狭窄，哈尔滨的堵车严重程度，在全国都是很有名的。

再来说说长春，小时候去长春，就觉得这个城市相比哈尔滨而言，高楼大厦相对少了很多，楼都不是非常高，当然那是早前的印象了。拿摩天大楼来说，长春市最高的是长春国际金融中心，为226米，但不可能只因为一座高楼就评定整座城市的建筑，总体而言，长春的城市建筑，比较缺乏特点，在设计感方面存在不足，盒子楼居多，尤其老城区，建筑不紧凑，没有豪华大都市的震撼感，不过城市绿化还是不错的。

最后再说说沈阳，沈阳算是东北最大的城市，也是新一线城市的重要成员，据说摩天大厦数量达到了42座，没有具体数过，不过最高的知道，是恒隆西塔，高度达到了358.8米。沈阳市也是一个历史文化名城，比如有张氏帅府等等，这方面比哈尔滨和长春多，话说回来，就城建而言，沈阳的城市规模比哈尔滨和长春大，而且高楼大厦也相对较多，当华灯初上的时候，沈阳的大城市感是最强的，另外沈阳的交通规划方面，比哈尔滨和长春要强不少，快速路相对比较通畅。

离题说几句，其实东北最近几年总被唱衰，关键还是在于东北留不住人才，体制僵化问题还比较严重，但这方面如果真想谈，可能就收不住了，不是一两句话能说得清的，归根结底，真心希望东北能早日振兴。

工作关系，工作关系，每年沈阳，哈尔滨，长春，内蒙古到处跑，这几个地方不下20次了，每个城市的面貌和这几年的变化我都看在眼里！

城建规模，长春，哈尔滨都差点，最近高架桥修的挺频繁的，但马路建设规模和质量，确实和沈阳差了点！真心对沈阳新建的各种高架，快速干道质量服气，双向六车，还没算应急停车！哈尔滨和长春的高架一般都是单向两车道，而且应急车道很窄或者没有！不开车不比较不明显，真的差挺多的！

另外，城市马路沈阳也要宽一些！可能是沈阳地势更平坦吧！哈尔滨的味道要更好，有些俄罗斯建筑增添了城市韵味，冰雪城市的旅游,也更多，但基建就吃亏，冬天太长，基建时间偏短，所以，高楼大厦也少一些！长春给我最大的印象是长春站修了8年，每次都要走临时口，现在可算好了，但长春城建比较分散，市区变化不大，远端开发区变化大，几次出租车拒载影响了我对长春的印象！我是吉林人，但我觉得长春城市形象确实有待提高！

总体，论规模，论现状和存量，沈阳最好！未来需要看发展了

这三个城市我算经常去。实话实说袄，论城市建设水平，沈阳在东北要说第二，真没人敢说第一。沈阳高楼林立，国际公认高层建筑数量超过西安、福州、长沙等一大批省会一些城市，绕城高速发达，街道马路宽阔，城建横平竖直稳重大气，浑河边上夜景虽然照上海差一大截子，但绝不次于天津。哈尔滨欧范明显一些，但城市骨架格局远不如沈阳。长春这两年进步很快，到处都是立交桥、高楼等建筑工地，但城建交通混乱，卫生环境也巨沈阳甚远。大连20世纪初发展最快，但这些年速度明显变缓，基础设施老旧，包括星海广场远不如刚建时开阔，大连也面临城市骨架拉不开，远不如沈阳大气。但大连有海，这点东北其它城市无法比拟。总的说，就目前看，东北三省从工业基础、物流枢纽、产业辐射、城建设施、人才积聚、生活便利等综合评价看，敢称国际化大都市，地区中心城市的还得是沈阳。

三个城市都常去，沈阳排第一，城建大气，高楼多，道路最宽，玻璃幕高层多，200+以上高层数量居北方城市第一名。可以说沈阳的城市建设不逊于全国大多数大城市，个人感觉甚至好于杭州。第二哈尔滨，哈尔滨高楼没有沈阳多，但是道里区、道外区包括索菲亚教堂、火车站、歌剧院等欧式建筑多，群力新区、江北建设的起点很高，中央大街是全国十大步行街，是外地游客必到访之地，也是东北旅游仅次于大连的城市，在南方知名度很高。第三长春，长春除了绿化还好，其他城市建设很失败，高楼少、街路不宽，主要沿街建筑规划档次水准低，沈阳有中街，哈尔滨有中央大街，长春没有像样的商业步行街，商业比较落后，市中心老楼特别多，是东三省城建最差的城市，在南方知名度也不高。凤凰卫视天气预报有沈阳和哈尔滨就是没有长春，长春存在感确实最低！

三城当中无论建成区面积还是城区常住人口沈阳都是第一位的。沈阳市目前已形成了完整的四环路(沈阳老二环全长约48km，目前南移正在建设中，三环全长约82km，四环全长132km，比北京市五环要多出32km)，建成区面积已突破了600平方千米。除辽中区外，沈河、和平、铁西、大东、皇姑、浑南(原东陵)、于洪、苏家屯、沈北新区(原新城子)9区建成区已融为一体，一个国际化的大都市化形象已初露端倪!

沈阳市无论在高铁通达度(已形成北京、上海，承德，通辽，丹东，大连，哈尔滨等6个方向的高铁网)城市繁荣度、高楼数量、城市机动车保有量(沈阳市民用汽车保有量至2018年末已达231万辆，是东北地区首个突破200万辆的城市)、出租车数量(目前有车辆近22000辆)、综合教育、医疗服务水平、城市化水平、城市资金拥有量、城市人均收入等方面均列东北地区第一!

目前沈阳地铁已开通1、2、9三条线路，营业里程约90km，10号线及4号线将分别于2020年5月及2021年初开通，届时将形成150km的地铁网。

目前沈阳地铁三轮规划中3、6号线、1号线东延及2号南延均已获批，里程约104km，投资700余亿元，至2025年左右沈阳将形成7条地铁线路，营业长度将突破250km。此外沈阳~吉林省白河高铁也将于2019年下半年开工建设。

沈阳市已连续2年入围新一线城市行列……！

哈尔滨、长春两城与沈阳相比还是"稍逊风骚"!的

沈阳城区变化图

沈阳入围新一线

以沈阳为中心的高铁网

哈尔滨长春沈阳哪个人口多？

哈尔滨市（961.37万）最多

哈尔滨，位于黑龙江省中南，下辖9区、9市县，人口1066.5万。哈尔滨，是东北北部交通、政治、经济、文化、金融中心，被誉为欧亚大陆桥的明珠，东北亚区域中心

长春市（779.3万）

长春，位于吉林中部，下辖7区、3市县，人口779.3万。长春，有着深厚的近代城市底蕴，是中国最大的汽车工业城市，东北亚区域性中心城市，“一带一路”北线通道重要枢纽节点城市。

沈阳市（730.4万）

沈阳，位于辽宁省中部，下辖10区、3市县，人口829.1万。沈阳，是国家历史文化名城，素有“一朝发祥地，两代帝王都”之称，是中国最重要的以装备制造业为主的重工业基地，东北地区重要的中心城市。

于海青：沈阳，哈尔滨，长春，大连，哪一个最适合你工作生活？

人这一辈子最关键的一个事儿，就需要了解自己，要知道自己最适合干什么？这个问题是最关键的，如果你有一技之长，在任何一个地方都可以生存，如果你想舒服一些，如果你觉得你年龄很大，想选择一个地方悠闲自得一么？我的建议你去大连当年应该是环境各方面条件在东北来说都是最好的。