景区游览车

游览车是什么车？

明确结论：游览车是一种专门用于旅游观光的大型旅游车辆。

解释原因：游览车通常,用大容量的底盘和车身设计，内部装修以舒适、实用为主要考虑，并且配备了导游解说系统、饮水设备、空调、电视等舒适设备，以满足旅客在长途旅行中的需求。此外，游览车还有强大的安全防护措施，例如紧急制动系统、紧急逃生窗、防滚架等，确保旅客的安全。

内容延伸：游览车不仅具备舒适、安全等基本要求，还具有很强的适应性。例如，在不同的地形路况和气候环境下，游览车可以适应不同的需求，如山区、草原、湖泊、海滨等景区。此外，游览车也可以根据旅客的需求进行改装，如新增卫生间、厨房等设备。

具体步骤：游览车旅行一般需要提前预定，首先需要选择游览路线和出行时间。然后选择一个合适的游览车队进行预订。在出游前应做好旅游攻略的准备，如路线、景点、住宿、餐饮等。在出行过程中，应遵守导游的安排和要求，保持良好的旅游素质，同时也要注意自身的安全。

游览车是一种旅游专用车辆。
通常，游览车具有较大的车身空间，能够装载更多的乘客和行李，配备了舒适的座椅、空调、多媒体,系统等设施，可以为乘客提供更加舒适的旅行环境。
同时，游览车还会配备专业的导游和司机，为乘客提供更加专业的旅游服务和安全保障。
游览车在旅游业中扮演着重要角色。
相比于其他交通工具，游览车不仅能够满足乘客的舒适需求，还能够驶入景区内部，方便旅客游览。
同时，游览车还能够为乘客提供指定路线和行程安排，让旅行更加全面、便捷和安全。
总之，游览车是一种专为旅游而设计的交通工具，具有大容量、舒适、安全等特点，为旅游行业做出了重要贡献。

为什么现在景区热衷于搞观光车，真是为了环保吗？

谢邀！记得有些较大的景区，景区总大门与景区内各具体景点之间的路程较远，有些景区为了垄断总景区内的交通，不让景区之外的车辆驶入就打出保护景区的环保旗号，进入总大门后必须换乘其所谓专用“环保车”(即使你是纯电动的外来环保车也不让进)。既可收取景区内交通费用收入，又可收取总门外换乘车辆的停车费收入，可谓生财有道。后来则发展到在具体的小景区内大道上也开行所谓电动观光车，只限于跑马观花(其观光效果还真不如某些山间风景区的观光棧道)真正要慢游细品还得步行。故景区热衷的观光车环保固然也是一个理由，但最主要的还是为了赚钱。

景区内开行观光车，我认为可行。既对景区起到环保作用，又方便了老弱病残观光的需要。有需求就得付出。

那么为什么对观光车有很多意见呢？主要还是收费不合理。大一点的景区收40.50元车费，小一点收10.20元，老弱病幼残不执行优惠价，这样一来，观光车没有真正的发挥它应有的作用，人们走路观景区也就成为必然现象，除非赶时间，老人小孩实在走不动了，才会享受观光车。

景区搞观光车，增加收入，无可非议。但你还得考虑一下游客的心情，过高的车费，不会带来积极面，只有达到双赢，才能使观光车成为真正的观光游览车。

我来回答一下这个问题，绝大多数景区搞所谓的环保车真的就是为了赚钱！

诚然，我同意有些景区确实需要环保车，有的是因为道路太危险，为了保障游客安全起见；有的是因为环保，不想要自驾车进入破坏环境；有的是因为封闭式景区很大，景点分散，环保车有利于统一管理……等等。

但问题是，这些环保车的定价是如何定的？如果不是为了赚钱请将运营成本公示，定价咨询大众并接受监管。如果是赚钱请就不要找别的理由了。不过要吃，吃相也要稍微好看点吧，有的景区为了赚钱，把景区大门向外移，有的景区环保车的定价竟然比门票还要高，还有的景区为了强制游客做环保车，连自行车都挡在外面，实在是……诸如此类，数不胜数。

如果这么个搞法，无异于杀鸡取卵，迟早有一天，游客们全都不来了……